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通过一系列的观察和实验,我们提出了“信任经济”的理论,希望用它来促进区块链未来的可持续发展。我们将这些研究的结论总结为以下“U”形曲线。

首先,让我解释一下图表中的参数。自变量(x轴)是分配的价值,即区块链经济中由特定产品或服务组成的生产者和消费者的总量(区块链通过刺激和协调期望的机制统一了生产者和消费者,所以我们都把他们看作‘分配’方的参与者,这将在后面讨论)。

因变量(Y轴)是共识的值,表示经济参与者所做决策的效率和质量状态(系统中的交易和合同的执行等)。).我们相信,在系统建设之初(A点),对应的情况可以是新区块链经济,也可以是原有商业实体和互联网的系统升级。

既然前者可以看作是决策的参与者,那么后者目前是用来集中决策的,那么分布大约为零(只有一个决策,没有任何讨论)。此外,由于决定没有授权,当时的共识非常高。然而,正如我们在前面几章中提到的,这种状态下的共识并不牢固,因为它不能代表大多数人的意见。

第二阶段,随着参与者的增加,分布的价值开始增加,不稳定共识逐渐减少,此时曲线开始向右下方移动。其原因是,参与者越多,需要协调的各方利益就越复杂,决策需要经过一个适应过程。

结果无法有效达成共识,共识的价值低于第一阶段。直到下降到第一个平衡点(C点),此时参与者人数继续增加,但各自的利益已经初步被共识制吸收采纳,开始体现整体经济效益的增加。在这种状态下,分配所获得的收益等于系统不足所造成的损失。

虽然未来可能还会有不足,但分配带来的利润增长率会超过亏损增长率。

收益将随着分布继续上升,曲线将开始向右上角移动。这时参与人数会继续增加,共识开始上升,曲线会到达D点.

此时,当没有参与者或单一决策中心时,包含更多参与者的共同决策系统可以实现的共识值将返回到相同的值。接下来,区块链经济开始真正发挥实力。

因为共识机制比较成熟,既能照顾到参与者的需求,又能达到共识的效率和质量。同时,x轴和y轴的值也会增加。

此外,它将带来更大的分配和共识,这是以前的经济实体无法实现的。肯定会有人问:这条曲线会无限期地向右上角移动吗?按照我们之前的常识,答案是否定的,未来曲线应该会改变目前的趋势,变成横向趋势或者再次向右下方移动。

这和前面讨论的三层Game模型原理有关。曲线中达成的每一个共识状态都是参与者不断博弈的结果。从某种程度上说,博弈与共识的关系是动态过程与静态结果的关系。

系统不断发展,达到一定的静态高度共识后,新的游戏行为就会继续。在适当的时候,原本的共识将不再能够有效地总结和记录游戏行为的瞬间。

因此,经济实体会再次表现出一些混乱,利益协调会重新出现。在这种情况下,我们需要修改共识模型中的参数,以便它能够适应新的情况。曲线会重启初始状态的循环,但这种状态下的整体共识是建立在前一阶段结果的基础上的。另外,每个经济系统都有一个理论极限平衡点,即由于生产能力、技术水平或参与者数量的限制,无论共识模型如何调整,都不可能实现更大的利益增长。

只有通过新一轮的生产和技术增长,或者通过引入更多无意参与经济的参与者,才能重新激活这种状态。在区块链建立的经济中,分配和共识之间的矛盾已经在理论上解决了,所以这条曲线可能会延伸到我们目前无法想象的位置。

经济发展将有机会在一定范围内摆脱我们习惯的危机和繁荣周期,从而创造出人类从未实现过的高度发达的社会。经济利益相关者也可以很大程度上摆脱疑虑和疑虑,有效合作,重视新技术的研发,提高生产效率。

例如

以区块链技术在整个市场的专用汽车服务中的应用为例,进一步说明了上述模型。假设这个市场的乘客总数是30,司机总数是10。在过去,市场上没有提供特殊汽车服务的公司。它们之间的曲线运动通常是相似的。微观变化会不一样。

简单来说,我们只描述不提供汽车特约服务的公司的情况(如下图所示)。

在区块链经济体系实施之初,我们按照最初的共识规则指导整个体系的运作。在此期间,分布值为0,共识设置为5(点A)。第二阶段开始,乘客和司机加入系统,逐渐发展成4乘客2司机的状态(B点)。

因为这六个人需要表达自己的利益,比如交易记录需要更多的人一起确认才能完成。新乘客和司机对系统的服务规则不熟悉,延误了流程,或者部分乘客期待专车免费矿泉水,这是原设计机制中没有考虑到的。系统共识的效率降低,共识不能有效满足所有参与者的合理要求。


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